这款宝藏车竟然没火?汉龙汽车航空级全铝底盘厉害了

来源:中国都市商界网 编辑:Dswhj 2020-09-15 09:25
俗话说“知人知面不知心”,所以很多东西不能光看外在,买车也如此。很多人总是喜欢选择名声大噪、人气爆棚的合资品牌,这其中懂车的人不多,大多数其实都只是选择跟风而已。其实,自己仔细去对比就能发现,原来自主品牌也藏着宝藏车,它就是去年上市不久的大型SUV新品牌,汉龙汽车旗...

       俗话说“知人知面不知心”,所以很多东西不能光看外在,买车也如此。很多人总是喜欢选择名声大噪、人气爆棚的合资品牌,这其中懂车的人不多,大多数其实都只是选择跟风而已。其实,自己仔细去对比就能发现,原来自主品牌也藏着宝藏车,它就是去年上市不久的大型SUV新品牌,汉龙汽车旗下深藏不露的旷世。

       既然提到这款车深藏不漏,那么它的厉害之处就在于消费者肉眼不可观的东西。首先它最大的招数就是航空级全铝底盘的应用,对于一辆自主品牌的车来说,能有这样的大手笔真的让人出乎意料。一般这么重量级的全铝底盘只在40万以上的豪车级别上才会采用,所以汉龙旷世的诚意可见非常足。

       不过,这也得益于汉龙汽车的“联合制造”造车理念,在这一理念的指导下与许多国际领先的设备供应商达成了合作,引进了大量先进加工、生产与装配设备,也让这副有着航空级品质的全铝底盘的设计、生产与加工成为了可能,并且有效降低了成本。更值一提的是,这副航空级全铝底盘拥有非常强悍的素质。与传统的铸铁底盘相比,全铝底盘拥有重量轻、抗腐蚀、低油耗等诸多优点,有助于提高车辆的操控性、舒适性和安全性。值得划重点的是其搭载的航空级全铝底盘,由汉龙联合全球技术领先的麦格纳共同研发打造,底盘非常扎实,在转弯、绕桩等环节当中表现出了惊人的稳定性,过弯的循迹性也相当强。

       除了底盘外,汉龙旷世的变速箱也是大有来头,可谓给足消费者诚意。它搭载的这副8速手自一体变速箱与宝马X3、奔驰GLC、保时捷Macan等车型使用的变速箱是同一种型号,是采埃孚公司拳头产品。在结构方面,采埃孚的8AT采用了纵置结构,能够支持更大的扭矩输出,能更好的匹配排量较大的发动机。正是由于结构精密、换挡顺畅,保证了旷世SUV澎湃流畅的动力输出与强劲的加速表现。

       而与这副黄金变速箱相配合的,则是一台2.0T GDI缸内直喷涡轮增压发动机,采用了缸内直喷技术和高效涡轮增压技术,最大输出功率达到了惊人的160kw(218ps),最大扭矩输出达到了370N·m。大功率发动机与高性能变速箱互相匹配,让旷世SUV的动力和越野表现远优于同级车。在兼顾动力表现的同时,旷世的排放表现同样十分优秀,功耗控制也非常出色。而且,在博格华纳的四驱系统加持下,其在面对各种复杂路况时,都能游刃有余的面对,给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

       由此看来,汽车市场里真是卧虎藏龙,大家平时购车不一定把目光都放在那些墨守成规的合资派车系身上,偶尔尝试下改变或许有意想不到的收获。正如汉龙汽车的大胆新理念——联合制造,就引进了全球领先技术并与其共同研发调校,将最先进的造车技术运用到了旷世身上,给消费者带来意想不到的越级体验。这样大手笔且不计成本,全心全意为消费者的考虑的良心车企,值得考虑。


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